一直不明白,为什么当年京沪高铁不能路过济宁并设站?

有人说济宁的位置无解,先天不足,如果过济宁,就要绕一个大弯,不如过曲阜走直线好。

大家看看鲁南高铁,向临沂的弯小吗?简直就是一个完美的抛物线!再看看京沪二线,曲曲弯弯有直线吗?尤其是诸城那里,那弯可够曲折的。拿来全国高铁线路图瞧瞧,完全直溜的还真找不出几条。

有人说曲阜名声在外,更能吸引天南地北的游客,给山东带来滚滚客源!那真是想多了,那微山湖、水泊梁山不需要兼顾了?如果真出于这方面的考虑,何不在曲阜西、兖州东设站,一样能产生想要的效果,取名曲阜西就是喽。

还有人说是因为济宁附近都是塌陷区,不适合高铁过。那更是笑话。青藏高原冻土层都能通车,何况一个塌陷区,治理就是喽。再说,可以在济宁东,兖州西选择一条避开塌陷区的线路。退一万步讲,周边都是塌陷区,没有线路可选择,那沿兖州客运或者货运附近的线路走,应该没问题吧?

现在,国家出台新政,济济高铁前途未卜,大概率凉凉。济宁真是好事多磨,时运不济。当初要是京沪高铁走济宁或者兖州,该有多好!

你们有什么感想?

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